Thema: Steigflug Verbrauch und Zeit berücksichtigt

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mvm schrieb am So, 01.04.12 um 19:13 Uhr: 
Hallo Allerseits,

Ich habe alle Daten meines Flugzeugs eingegeben inklusive der Daten für Steig- / Sinkflug. Bei meiner Streckenplanung wird jetzt aber der erhöhte Verbrauch bzw. die langsamere Fluggeschwindigkeit bei Steigflugphasen nicht berücksichtigt. Ist das bei dem Programm generell so, oder mache ich etwas falsch?

Schöne Grüsse

 

simbt schrieb am Mo, 02.04.12 um 14:24 Uhr: 
Hallo mvm,

schau mal hier in der Hilfe: http://fl95.de/help/help.php?p=trip&t=etap_cld - eine Höhenänderung führt nicht automatisch zu einer Steig-/Sinkflug-Berechnung.

Der Hintergrund ist, dass das explizite Berechnen von Steig- und Sinkflügen aus meiner Sicht erst bei größeren Höhenunterschieden Sinn macht. Und es verkompliziert die Planung, wenn jede (kleine) Höhenänderung eine zusätzliche Etappe zum TOC oder BOD erzeugt.

Grundsätzlich werden ja zusätzliche Zeit und Verbrauch eines Steigflugs zum Teil durch den späteren Sinkflug wieder kompensiert. Den zusätzlichen Zeit- und Spritbedarf für den Anfangssteigflug kann man außerdem überschlagsweise in der Pauschale für die Abflugzeit berücksichtigen.

Geplante Flughöhen für VFR-Flüge fallen zudem häufig genug der Wetter-Realität (Wolken) zum Opfer.

Außerdem würde ich behaupten, dass Sichtflug und Echo-Klasse nur bedingt kompatibel sind zu "nach Zahlen fliegen". Ich zumindest stelle immer wieder fest: Während ich grundsätzlich meine Planungen auf 1 oder 2 Minuten genau abfliege, kommt es mit explizit geplanten Steig- und Sinkflügen fast nie hin. Einen geplanten und in der Karte markierten TOC oder BOD verfehle ich meist drastisch. Aber das mag auch an meinen mangelnden Fähigkeiten liegen... :-)


Viele Grüße
Stanislaus

 

mvm schrieb am Di, 03.04.12 um 07:23 Uhr: 
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Seite ist genial

Schöne Grüsse
Matthias

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